7月7日，记者从广西交投集团获悉，今年上半年，该集团主导在建铁路项目累计完成形象投资85.66亿元，占上半年投资计划79.2亿元的108.16%，占年度投资计划171亿元的50.09%，完成年中“硬核答卷”。

  眼下，西部陆海新通道标志性工程——黄百铁路广西段建设正酣。7月4日，凌云隧道出口正洞掘进成功突破1000米大关，建设者们正全力冲刺贯通目标。

  “截至目前，黄百铁路广西段已有29座隧道实现进洞施工，安全贯通5座，正洞累计掘进超过24800米，桥梁桩基完成超过3000根、桥墩159个。”中铁十四局黄百铁路项目部项目负责人王保军说，为确保施工顺利，目前施工单位开挖2个斜井，投入240名施工人员在5个掌子面同步进行施工，同时还投入大量辅助大型施工设备，保证施工质量和进度。

黄百铁路凌云隧道航拍。秦志龙 摄

施工人员在凌云隧道进行钢筋绑扎作业。秦志龙 摄

  承载着柳州人民百年梦想的柳梧铁路，上半年各关键节点不断突破。7月3日，柳梧铁路控制性工程、全长8888米的紫荆瑶山隧道顺利贯通。

  “上半年柳梧铁路贯通隧道13座，全线54座隧道累计贯通49座；4座站房主体结构封顶；站后‘四电’工程全面铺开。截至6月底，柳梧铁路项目完成年度工程投资38.4亿元，占年度计划的51.2%，顺利实现‘双过半’目标；开累完成工程投资235.09亿元，占概算总投资338.72亿元的69.41%。”广西柳梧铁路有限公司副总经理蒋廷球介绍。

7月3日，柳梧铁路最长隧道——紫荆瑶山隧道顺利贯通。 封荣权 摄

施工人员庆祝柳梧铁路紫荆瑶山隧道贯通。莫育杰 摄

隧道贯通后，建设人员在指挥挖掘机作业。李峪钊 摄

  作为连接北部湾经济区和粤港澳大湾区快速客运通道——南珠高铁玉岑段建设进度条不断刷新。7月2日，义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构成功转体打通架梁通道关键节点，为后续架梁和全线铺轨施工奠定基础。

  “上半年，南珠高铁玉岑段项目抢抓施工‘黄金期’，顺利完成玉林北至容县境内全部架梁任务，岑溪跨G65包茂高速特大桥等架梁通道顺利贯通，站房以及省界段全面开工建设。”国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部工程师陶军介绍。截至6月底，项目累计完成投资约116.85亿元，占总投资的63.79%，本年度完成率50.16%，全线路基土石方完成88.9%，桥梁工程完成89.5%，隧道工程完成69.5%，预计2027年开通运营。

南珠高铁玉岑段义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构成功转体。封荣权 摄

南珠高铁玉岑段义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构准备转体。宋瑶 摄

  作为南凭高铁南崇段的延伸，南凭高铁崇凭段正全力冲刺下半年开通运营目标。截至6月底，完成工程投资10.7亿元，完成年度目标12亿元的 89.17%，投资任务实现“双过半”。全线站前、站后工程基本完成，房建工程完成99%，“四电”工程完成96.24%，已于6月底顺利进入静态验收阶段，为年底开通运营奠定了坚实基础。（记者 黄远来 宋瑶）

建设中的南凭高铁崇凭段 。韦建松 摄

建设中的凭祥东站。秦刘可  摄